每次出行前，查查以往去过的人的游记而不是摄影师特意拍出来的宣传照，是个很好的习惯。虽然我自己也喜欢拍和P照片，但却很逆反的，并不希望出来“视觉A片”骗消费的效果。
在学界上有这样一个说法，旅游从踏出家门的那一刻就开始了。
就我的假期来说，2000公里，穿行两个时区，只为了从某个角度，拍到宣传画上的照片，显然是一件性价比奇低且不合逻辑的事情。就算把周边全游了，三四天时间，最多也不过上午一个，下午一个。多了就像什么“8天10国游”一样，整个行程都在车上的补觉中度过了。
就算不是跟团，是自驾，走起来也未必有广告中说的自由。驾驶人需要休息，车自身的素质，去的地方的艰险程度，都是额外的变量。尤其像我这种喜欢“不走寻常路”的人，更需要磨练车技和集中注意力吧。
从外地去沐川竹海，玩的肯定不会是竹海一处地方，一定会连带上那个地级市的很多周边景点——换句话说，就是“打飞的去别人的农家乐”。成都起降的飞机多，所以肯定是先飞到成都，然后从机场租个车，临走再还。不过同行的老鱼就是成都人，直接把自己的车开来，拉上我，撤。上午从上海飞，下午到成都，晚上到乐山，第二天，就可以直接去沐川了。
沐川是个县，属于乐山市的山区，位于四川盆地西南，是岷江、大渡河、金沙江之间的三角地带。唐置沐源镇，因在沐川上源故名。元明清三代都是长官司治所，是军区，隶属于屏山县。直到1941年沐川才正式设县，因此到了县城，只能看到网格形的街道沿着沐川（沐溪河）蜿蜒生长。现在的县在早年是长官司，1916年改为沐川镇后，是镇的所在地，1924-1926年屏山县政府迁此，有了沐川县，再改名中城镇，后来又改名城关镇、沐溪镇。
溯沐溪河继续往上，向东南开出20公里左右，就到了沐川竹海。虽说竹海是景区，但从犍为到沐川，下S7高速而开始走G213的时候，已然两边都被竹子覆盖，只留下一线天空。一路上弯道颇多，但是路况是好的，都是水泥路面。但景区内的道路是碎石铺出来的，坡度很陡，如果不是越野车，就需要非常小心底盘。
竹海有两个入口，如果不想走完全程的话，可以从南边那个入口进，那里离景区的精华——萧洞飞虹最近。从南门进入，一路上可以不时看到一些同龄于“农业学大寨”的简易楼，有些荒废了，有些改成了农家乐。很明显，原先这里应该算是林区，有林业工人，也有古代开荒者的后裔，主要产品是竹类。现在产业转型，原住民纷纷迁走，于是就改做旅游，以应对不断扩大的消费需要。如果是全天甚至更多天呆在这里，就可以考虑吃住在农家乐，特色菜有鹿耳韭、脚基苔、小磨豆花、老腊肉等，在景区门口的地图中即画出了各农家乐的方位和联系方式。——这个细节还是很方便的。
然而无论是哪里的竹海，都有个硬伤，就是晴天。阴雨的时候，朦胧的效果是最好的，但是晴天的话，由于竹林下没有什么地表植被，免不了会尘土飞扬，很破坏心情。不巧的是，这次我们去的时候，也是晴天。
尘土大了，就免不了想要找水。不过水还是好找的，不仅是水，还有阴凉。河的上游是大石头，泉水从石头上飞奔直下，直击于潭中一石，如醍醐灌顶。晴天的午后，走到凹岩的部分，透过水帘观日，可见七色彩雾，而潭下，矿物质水的绿色与丹霞的红色交错，也是难得的景象。
